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Alternateur Dacia Sandero d'occasion

La panne de l’alternateur peut être problématique. En effet, sans ce dernier, la batterie de votre véhicule ne pourra plus se charger. L’équipement d’une auto étant en grande partie électrique, si la batterie ne dispose plus assez d’énergie, votre véhicule ne pourra plus fonctionner correctement.

Dans ce cas-là, il ne vous reste plus qu’à remplacer votre vieil alternateur par un alternateur Sandero d’occasion sur Reparcar !

Pourquoi acheter un alternateur Sandero d’occasion sur Reparcar ?

Sur notre site, vous n’avez plus besoin de dépendre d’un garagiste pour commander une pièce automobile d’occasion. Vous pouvez commander vous-même l’alternateur Sandero d’occasion dont vous avez besoin. Nous avons, en effet, pensé notre site de façon à ce que tout le monde puisse commander des composants automobiles en toute simplicité.

De plus, nous vous assurons que toutes nos pièces sont aussi fiables que les pièces neuves. D’ailleurs, nos vendeurs ne sélectionnent que les pièces d’occasion en très bon état de marche avant de les mettre en ligne. Ainsi, vous êtes assuré que chaque pièce que vous commanderez sur Reparcar est de bonne qualité et d’origine constructeur.

Lorsque vous commandez votre alternateur Sandero d’occasion sur Reparcar, une garantie 6 mois minimum vient accompagner votre commande. Ainsi, en cas de panne, nos vendeurs vous prendront en charge dans les plus brefs délais. La satisfaction de nos clients est ce qui nous importe le plus.

Quelques rappels sur la Dacia Sandero

Parmi les diverses déclinaisons de la Dacia Sandero, il y a la Sandero II phase. Elle arbore un nouveau design présenté au Salon de l’auto de Paris en 2016. Sa calandre est inspirée du Renault Duster, son grand frère le SUV. En plus, un nouveau bouclier, des phares à LED sont intégrés aux feux arrière.

L’intérieur de la voiture est aussi remanié. Il y a l’arrivée des vitres électriques et des clignotants à impulsion. Le haut de gamme de finition se trouve sur la Stepway qui a remplacé la Stepway Prestige. La motorisation de la plupart des modèles est le Sce de 999 cm3 qui développe 75 ch avec un couple de 95 Nm.

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